캐스퍼 일렉트릭(EV) 가격, 얼마나 할까?
캐스퍼 일렉트릭(EV)의 기본 판매가는 약 3,000만원대 초중반으로 책정되었습니다.
다소 높은 가격처럼 느껴질 수 있지만, 여기서 정부와 지자체의 전기차 보조금을 적용하면 체감 가격은 훨씬 낮아집니다.
예를 들어 서울 기준으로 최대 600~700만원의 보조금을 받을 수 있고, 지역에 따라 차이가 있지만 실구매가는 약 2,400만원 내외까지 내려갈 수 있습니다.
또한, 취득세 감면, 공영주차장 할인, 고속도로 통행료 할인등 다양한 전기차 혜택까지 고려하면 경제적 매력은 상당히 높다고 할 수 있습니다.
배터리 용량과 충전 성능, 어느 정도일까?
캐스퍼 일렉트릭(EV)에는 35.2kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재됩니다.
이는 현대차 아이오닉 시리즈에 사용되는 배터리보다는 작지만, 경차급 전기차로서는 충분한 수준입니다.
완속 충전시 약 6시간, 급속 충전시 약 30분 내외에 80%까지 충전 가능
특히 LFP 배터리는 화재 위험이 낮고 수명이 긴 편이라 안전성 면에서도 좋은 평가를 받고 있습니다.
캐스퍼 일렉트릭(EV) 1회 충전 주행거리, 실제로는 얼마나?
공식 발표 기준, 1회 충전시 주행 가능 거리는 약 315km (WLTP 기준)입니다.
국내 도심 실주행 환경을 고려하면, 에어컨이나 히터를 켜고도 250 ~ 280km 정도는 무난히 주행할 수 있는 수준입니다.
이 정도 주행거리는 수도권 근거리 출퇴근뿐 아니라, 서울-춘천, 부산-경주 등 중장거리 여행도 부담 없이 가능한 거리입니다.
연비, 전기요금 기준으로는?
캐스퍼 일렉트릭(EV)의 공인 전비는 약 5.6km/kWh 수준입니다.
이를 전기요금으로 환산하면, 1km당 약 30 ~ 40원 100km 달리는데 약 3,000 ~ 4,000원 수준의 비용이 듭니다.
이는 기존 내연기관 경차 대비 유류비 70% 이상 절감 효과를 기대할 수 있다는 뜻입니다.
경차가 이렇게 조용할 수 있다고?
직접 캐스퍼 일렉트릭(EV)를 타보니 가장 먼저 느낀 건 정숙성과 출력 반응의 확실한 차이였습니다.
내연기관 캐스퍼보다 훨씬 조용하고 초반 가속도 경쾌해 도심 주행에 제격이었죠.
정차 후 출발할 때도 스트레스 없었고, 고속도로에서도 최대 120km/h까지 안정감 있게 달릴 수 있었습니다.
또한, 뒷좌석 공간도 생각보다 넓어 4인 가족 도심용으로도 손색없었고, 회생제동 시스템을 조절해 원 페달 드라이브에 가까운 운전도 가능했습니다.
캐스퍼 일렉트릭(EV), 이런 분들께 추천합니다
출퇴근 거리가 50km 이내인 분
어린 자녀가 있는 3 ~ 4인 가족
시내 주행 위주인 1인 가구
유지비 부담을 줄이고 싶은 사회초년생
전기차 입문용으로 부담 없는 모델을 찾는 분
작은 전기차의 큰 가능성
단순히 ‘작은 차’라는 이유로 무시하기엔, 캐스퍼 일렉트릭(EV)가 보여주는 전기차로서의 가치는 꽤 훌륭합니다.
보조금 혜택까지 더하면, 경제적인 전기차 입문용으로 손색없고, 배터리 성능과 주행거리, 시승 만족도 모두 기대 이상이라는 평가를 받고 있습니다.